Gruva

                                            

Litt fakta om rullende matriell i Bjørnevatn

 

1.-1950 kom 40 tonn Tournarocker

2.-1954 kom 20-24 tonn Euclid

3.-1965 kom 60 tonn Haulpak 15 stk.

4.-1969 kom 100 tonn Lectra Haul

5.-1972?

6.-1974 kom 150 tonn LectraHaul

7.-1982 kom 170 tonn Haulpak

Fotograf ukjent

Bilde er fra først på 1950-tallet og viser kontor med velferdsbygning og bilverkstedet/garasjer til venstre

Alle i Bjørnevatn hadde et forhold til gruva. En kan trygt si at mange ble født inn i gruva. Personlig har jeg bare hyggelige minner fra rause arbeidskamerater der latteren aldri var langt unna, og der vi gjorde mange pek til hverandre, så ble oppgjøret tatt frem under den årlige "Fjellfesten"

Vi vokste opp med gruva, vi lekte i gruva, og vi jobbet i gruva

Gruva

Flyfoto av Gruvene i Bjørnevatn 

Bilde tatt fra syd og nordover mot Kirkenes

Utlånt av Kirkenes Næringshage v/Arve Tannvik

Foto: Kurt Røst 

Litt av østmalmen og sydmalmen

Store maskiner

Lectra Haul

Denne serien tok 150 t. i kassa, og bilens vekt var på 100 t.

 

Bildene utlånt av Geir Andersen

  Svein Olav Nilsen 1974

har jobbet med disse bilene og skuffene i mange år,

og han har sendt 9910 disse bildene fra gruva

Bildene ovenfor:

Vi kan skimte en mann i hvit hjelm sittende på kabelsleden på øvre bilde,

og på nedre ser vi samme mann ved venstre belte til skuffen.

Dette er signalmannen som alle skuffene måtte ha til å passe på

at alt gikk riktig for seg med kabel og stein

---------------------------------------------------------------

Bilde ovenfor er tatt i 1969 og viser bruddet på syd

Fotografen har knipset nordover mot liggen og vi ser 2 skuffer og flere trucker.

Dette må vel være 100 tonnere

----------------------------

I den moderne tiden hadde vi faktisk ulykker som krevde liv, og som satte sitt preg på de ansatte. Her er bilder fra to ulykker som ikke krevde menneskeliv, men som satte en støkk i alle ansatte..

Denne episoden skjedde høsten 1974 og det var rett ovenfor Gruvekontoret.

Årsaken huskes ikke, men det var et nifs syn. Her ser vi Marion skuffa

utsatt for et uhell.

Kjører av skuffa var Asbjørn Dalsbø

 

Denne ble kjørt av Tor Emanuelsen og årstallet høsten 1974

---------------------------------------------------------------

"Dozar Nils"

Nils Åsgren kjørte det meste av rullende matriell, 

men han var spesielt knyttet til Dozere, både belte og de som gikk på hjul

Bilde tatt ca.1978 av Kurt Røst

---------------------------------------------

Fra arkivet til Svein O. Waaatsveen

Han hadde sommerjobb i på A/S Sydvaranger

å 1970-tallet og tok da disse bildene

-----------------------------------------------------

Fra fotohylla til Erol Hedman

Sender over noen bilder fra Østmalmen vinteren 1986-87

Bilder tatt av Erol Hedman

Det er Kurt som er på alle bildene

-----------------------------------------------

- - - - - - - - - - - - - - -

Bilder fra Per Arne Koppens fotoalbum

------------------------------------- - - - - - -

De neste bildene kommer fra

Yngvar Mortensen

Teksten på bilde er 28.06.1991

I.flg. Yngvar Mortensen: Det som skjedde her var at guttan akkurat

ferdig med matpausen, sjåføren kommer ut og ser at bilen begynner å bevege seg.

Han løper etter bilen, kommer seg opp å prøver å stanse, men ingenting skjer

i det han tråkker på bremsepedalen, han følger med bilen helt til den stanser å blir

liggende på siden. Det gikk jo heldigvis bra. Vi kan kalle det et håndbrekk svikt

Gamle ærværdige DART'N

Dette var en enorm lastemaskin på hjul, innkjøpt 1975

-----------------------------------------

----------------------

Coleskrana

Bilder av Coleskrana, som står på skraptippen                   

Den var på tur ned, forbi knusern og skulle gjøre en løftejobb ned i pallen, da bremsene forsvant

Sjåfør Knut Nilsen (på mekken) måtte bare hoppe ut

karoest@online.no